O tram irá atravessar a cidade... em 2017
A construção do tram na capital nunca pareceu tão comprometida como na sequência das observações do ministro das Finanças, Luc Frieden, que terá afirmado há algumas semanas que o projeto não representava uma prioridade e que o Estado não podia financiar o projeto LuxTram. No entanto, neste início de fevereiro, o tram começa a visualizar-se no horizonte.

O desespero demonstrado pelo novo burgomestre da cidade de Luxemburgo, Xavier Bettel, terá dado os seus frutos; durante a entrevista que Bettel teve com o primeiro-ministro foi deixada a garantia de que a capital vai ter o seu tram.

Os vereadores do Luxemburgo, Jean-Claude Juncker, Luc Frieden e Claude Wiseler deram a certeza de que LuxTram continuava ser prioridade e que o calendário será respeitado. As obras deverão começar em 2014, prevendo-se a finalização do primeiro troço, entre a Luxexpo e a Gare, em 2017.

Os troços entre Luxexpo e Findel e entre a a Gare e Cloche d'Or prevêem-se operacionais em 2020.

A polémica verá o seu fim dado quando Jean-Claude Juncker, no seu discurso sobre o estado da nação, apresentar alguns projectos concretos previstos no âmbito da política de mobilidade, incluindo o LuxTram.

Dado que serão necessários 570 milhões para assegurar a totalidade do projeto, Xavier Bettel terá assegurado, aquando o City Breakfast desta quarta-feira, que a questão central de repartição dos custos de financiamento do tram será esclarecida pelo primeiro-ministro no próximo dia 8 de maio.

Em acordo mútuo, a cidade do Luxemburgo e o Governo anunciaram também a votação de uma lei no Parlamento e a adopção de uma moção pelos vereadores. Tudo para garantir que, aconteça o que acontecer, o projeto do tram irá para a frente.