A companhia aérea islandesa Iceland Express, que assegurava o serviço, fala em "um melhor conceito de marketing" e "uma melhor ligação ao mercado americano" como razões para abandonar o aeroporto do Luxemburgo, no planalto Findel, e mudar-se de armas e bagagens para Frankfurt-Hahn, a uma hora de distância.

Mais uma derrota dolorosa para o novo (e dispendioso) aeroporto luxemburguês, cujo diretor, Fernand Brisbois, se declarou ontem "triste" com este anúncio. Para Brisbois, "a mudança não se deveu à falta de passageiros", já que nas suas palavras, "mais de 100 apanharam aquele avião". Mas o facto é que a Iceland Express prefere um aeroporto velho e sem nenhuma cidade grande por perto, mas que ainda assim garante 4 milhões de passageiros, ao novo terminal de Findel, que não consegue chegar aos 1,5 milhões.

Refira-se que esta é a segunda vez que a rota Luxemburgo-Nova York pela Islândia é abandonada, depois da Luxair já o ter tentado por algum tempo há alguns anos atrás.

A Iceland Express começa a voar de Hahn para Nova York a baixo custo a partir de junho de 2011.